Category: Pilot

Tips Cadet Pilot agar Cepat Diterima Bekerja

Posted on 8 February, 2016  in Pilot

Menekuni profesi sebagai seorang pilot memang diiming-imingi dengan gaji yang cukup besar. Contoh, seorang pilot yang meniti karir sebagai first officer dalam setiap bulan pilot bisa berpenghasilan sekitar 30 hingga 40 juta rupiah. Namun, dalam hal ini seorang pilot juga harus berjuang untuk melamar pekerjaan di maskapai penerbangan. Banyaknya pesaing tentu bakal menjadi rintangan untuk bisa diterima bekerja. Pasalnya, bila banyaklah pasokan pilot atau pengetahuan minim, bukan tidak mungkin menyebabkan pilot malah mengganggur. Oleh karena itu, perlu beberapa kiat bagi calon pilot atau cadet agar nantinya bisa cepat diterima bekerja di maskapai penerbangan.cadet pilot handal

Memilih sekolah pilot yang menawarkan durasi pendidikan lebih singkat

Ada banyak sekolah pilot yang tersedia baik di dalam negeri maupun di luar negeri yang sudah siap mencetak para calon pilot berkualitas. Untuk memilih sekolah pilot yang tepat itu sendiri salah satu yang wajib dipertimbangkan adalah durasi pendidikan karena hal tersebut merupakan salah satu peluang untuk bisa cepat bekerja di maskapai penerbangan. Mereka yang menempuh pendidikan rata-rata selama 1,5 tahun tentunya memiliki banyak pesaing ketika sama-sama melamar kerja, sedangkan yang tidak lebih dari 1 tahun bisa cepat melamar pekerjaan dan juga pesaingnya sedikit sehingga peluang untuk diterima bekerja relatif maksimal. Pendidikan yang difasilitasi dengan pesawat dan bandara latih yang mendukung menjadi dua alasan khusus mengapa durasi pendidikan bisa terselesaikan dengan cepat. Contoh, sekolah pilot memiliki rasio jumlah pesawat latih dan cadet 1:5, yang artinya 1 pesawat ditargetkan untuk 5 orang cadet sehingga cadet tidak perlu menunggu antrian yang cukup lama untuk berlatih menerbangkan pesawat. Dengan terpenuhi jam terbang dan terasahnya kemampuan tentu para cadet bisa cepat lulus.

Mengikuti sistem pembelajaran dengan maksimal

Ketika berhasil masuk sekolah pilot yang tepat, sistem pembelajaran yang dimiliki oleh setiap sekolah tentunya berbeda-beda. Bisa jadi sistem pembelajaran sekolah pilot yang dipilih lebih ketat daripada sekolah lainnya. Akan tetapi, hal ini bukan menjadi alasan untuk tidak mengikuti sistem pembelajaran dengan baik. Perlu diketahui bahwa, sistem pembelajaran yang bagus ialah memiliki kedisiplinan yang kuat, sekalipun itu sering dihukum seperti berjemur di tengah lapangan karena melakukan kesalahan kecil seperti terlambat 5 menit. Menghadapi kondisi seperti ini tidak patut untuk minggat dari sekolah karena hal tersebut malah akan mencemarkan nama baik bahkan juga dapat merugikan diri sendiri karena ketinggalan pelajaran. Oleh karena itu, untuk menjadi seorang pilot yang profesional dan bisa cepat diterima penting untuk mengikuti sistem pembelajaran dengan maksimal agar bisa memperoleh pengetahuan dan kemampuan yang mumpuni.

Menggenggam lisensi yang mendukung

Yang tidak kalah penting agar cepat diterima bekerja di maskapai penerbangan yakni cadet juga harus menggenggam lisensi yang disyaratkan oleh maskapai penerbangan. Secara garis besar lisensi yang diperlukan untuk melamar pekerjaan yakni lisensi ME atau MER (Multi-Engine Rating). MER adalah lisensi ataupun sertifikat sebagai tanda bahwasanya pilot sudah dibekali pengetahuan dan kemampuan yang maksimal untuk menerbangkan pesawat mesin berganda dan itu artinya pilot sudah siap pakai. Lisensi MER juga merupakan sebagai pelengkap daripada lisensi PPL, CPL, dan juga IR. Semakin tinggi lisensi yang dimiliki maka akan semakin besar peluang untuk diterima bakerja. Hal ini berkaitan dengan sekolah pilot yang dipilih, sebab sekolah pilot yang sesungguhnya patut dipilih adalah bukan hanya yang menawarkan lisensi PPL, CPL, atau juga IR, tetapi juga MER. Namun bila telah terlanjur memilih sekolah yang belum menawarkan lisensi MER, solusi yang bisa dilakukan harus berhasil memegang ketiga lisensi di atas agar bisa meraih lisensi MER. Ingat, lisensi MER bukan hanya dapat digunakan untuk bekerja di maskapai penerbangan, melainkan juga bisa diperuntukkan melamar sebagai instruktur di sekolah pilot.

Berprofesi sebagai seorang pilot menjadi suatu kebanggaan tersendiri apalagi usai pendidikan bisa langsung diterima bekerja di maskapai penerbangan. Bahkan, tidak menutup kemungkinan hal ini mampu membuat jenjang karir menjadi cepat meningkat, dari yang tadinya first officer bisa mejadi captain pilot yang gajinya bisa lebih dari 50 juta rupiah per bulan.

Trik Mempermudah Diri Jadi Pilot Airline

Menjadi seorang pramugari saja sulit yang tugasnya hanya melayani, melakukan demo keselamatan penerbangan, & menenangkan penumpang ketika terjadi masalah, apalagi menjadi seorang pilot yang mengemban tanggung jawab begitu besar di mana menjaga keselamatan kru dan para penumpang hingga ke tempat tujuan. Tak heran jika ada banyak syarat yang harus dipenuhi jika ingin menjadi pilot airline karena pihak airline tidak ingin ambil resiko. Secara umum, pihak airline akan memprioritaskan calon pilot yang memiliki lisensi MER, lulusan dari sekolah pilot berkualitas, dan punya kemampuan bahasa Inggris yang mumpuni. Tips-tips untuk calon pilot adalah jika ingin mempermudah diri jadi pilot airline, penuhi apa yang menjadi prioritas pihak airline.

Jadi Pilot Airline

Miliki lisensi MER & type rating sesuai airline

Sama halnya dengan sekolah pada umumnya, sekolah pilot juga memiliki program pendidikan. Pilih sekolah pilot yang menawarkan program pendidikan MER (Multi Engine Rating). Mengapa demikian? Pilot dengan lisensi MER berarti telah punya kemampuan dalam menerbangkan pesawat bermesin ganda. Telah kita ketahui bersama kalau pesawat komersil umumnya bermesin ganda. Artinya, Anda telah siap kerja di airline jika memiliki lisensi MER. Pihak airline tidak perlu repot melakukan training pada Anda. Untuk mendapatkan lisensi MER, membutuhkan 10 hingga 20 jam terbang. By the way, Anda ingin bekerja di airline mana? Garuda Indonesia, Air Asia, Citilink, Batik Air, Lion Air, atau lainnya? Mengetahui hal ini dari awal untuk mempersiapkan type rating yang perlu Anda miliki. Masing-masing airline memiliki pesawat dengan seri yang berbeda-beda. Perlu Anda ketahui, type rating untuk setiap pesawat berbeda tergantung serinya. Misalkan, airine yang Anda pilih menggunakan Airbus 320 berarti Anda harus ambil type rating A320.

Jadilah lulusan sekolah pilot berkualitas

Sekolah pilot yang dikenal akan kualitasnya, pasti sangat dipercaya dapat menciptakan lulusan yang berkualitas pula. Itulah sebabnya mengapa Anda harus lulus dari sekolah pilot berkualitas. Pihak airline tentu saja sangat mempertimbangkan lulusan dari sekolah pilot berkualitas. Beberapa kriteria dari sekolah pilot berkualitas sebagai berikut: pesawat latihnya memadai di mana 1 pesawat hanya untuk 5 orang cadet, instrukturnya pun mumpuni di mana 2 instruktur untuk mengajarkan 5 orang cadet, punya bandara latihan sendiri, punya simulator canggih, serta menawarkan biaya sekolah pilot yang kompetitif. Pastikan sekolah pilot yang bakal Anda tuju memenuhi beberapa kriteria tersebut. Informasi riil tentang semua ini bisa Anda peroleh dari website resmi atau alumni sekolah pilot. Sekolah pilot negeri atau swasta yang berada di dalam negeri atau luar negeri, semuanya patut Anda perhitungkan kalau memenuhi kriteria tersebut.

Asah kemampuan bahasa Inggris

Untuk diterima di airline top atau besar, kemampuan bahasa Inggris yang mumpuni diharuskan. Kabarnya, score TOEFL yang diajukan adalah minmum 700. Oleh karenanya, asah kemampuan bahasa Inggris Anda. Jika nilai TOEFL Anda masih di bawah itu, jangan ragu ambil kursus private dengan guru yang handal & berpengalaman. Tak lupa, manfaatkan buku dan internet untuk media belajar. Kalau Anda mudah menerima atau menangkap dengan cara mendengarkan, Anda bisa mengubah pelajaran bahasa Inggris dalam bentuk suara atau dengan kata lain Anda bisa merekam apa yang dipelajari kemudian baru didengarkan. Agar lebih maksimal, Anda harus melatih diri pasca latihan misalnya berbicara menggunakan bahasa Inggris di depan kaca atau teman yang ahli bahasa Inggris, menulis beberapa paragraf menggunakan bahasa Inggris, dan lain sebagainya.

 

Sekolah Pilot di Luar Negeri Lebih Murah, Benarkah?

Sekolah Pilot Luar Negeri

Meningkatnya kebutuhan, harga barang kebutuhan yang makin melejit, ditambah hasrat ingin mendongkrak gengsi membuat sebagian orang tertarik untuk menggeluti profesi di dunia penerbangan, tepatnya pilot. Tidak lain karena pilot punya penghasilan bulanan lebih kurang 15 juta Rupiah per bulan untuk jabatan First Officer. Seiring dengan pertambahan jam terbang & pengalaman hingga akhirnya menduduki jabatan sebagai Senior Captain berpeluang mendapatkan gaji bulanan lebih kurang 70 juta Rupiah (tergantung maskapai penerbangan). Menggiurkan bukan?

Pengetahuan dasar & teknik penerbangan yang ditunjukkan dengan lisensi (PPL (Private Pilot License), CPL (Commercial Pilot License), IR (Instrument Rating), dst) serta pengalaman yang ditunjukkan dari jam terbang menjadi salah satu syarat utama yang harus Anda penuhi. Semuanya bisa Anda dapatkan dari sekolah pilot. Selain karena dari jurusan IPS dan meningkatkan kefasihan bahasa Inggris, Anda juga bisa memilih luar negeri untuk sekolah pilot karena digadang-gadang sekolah pilot di luar negeri menawarkan biaya lebih murah dibanding sekolah pilot di tanah air. Benarkah? Ketahui alasannya di bawah ini.

Produsen pesawat latih               

Setiap sekolah pilot memerlukan pesawat sebagai fasilitas untuk latihan terbang para cadet. Pesawat ini dibeli dengan harga yang tidak sedikit. Inilah yang menjadi pemicu mahalnya sekolah pilot. Namun Amerika Serikat utamanya, biaya pendidikan di sekolah pilot terbilang murah karena negara ini menjadi produsen pesawat latih. Dengan demikian, sekolah pilot di negara ini tidak perlu tambahan biaya untuk pengiriman pesawat latih. Wichita, Kansas merupakan salah satu kota di Amerika Serikat yang menjadi markas besar Cessna Aircraft Company, perusahaan pesawat yang umumnya digunakan untuk latihan terbang di sekolah pilot atau pesawat bermesin tunggal. Berikut beberapa jenis pesawat buatan perusahaan ini:

  • Cessna 140
  • Cessna 150
  • Cessna 152
  • Cessna 172
  • Cessna 170
  • Cessna 185
  • Dsb

Pajak untuk barang mewah tidak ada    

Hal yang membuat mahalnya biaya sekolah pilot di tanah air selain minimnya fasilitas pesawat latih untuk para cadet salah satunya adalah pembebanan pajak atas barang mewah termasuk pesawat latih lebih kurang 67%. Kalau di negara lain salah satunya di Amerika Serikat, pembebanan pajak untuk barang mewah seperti pesawat latih tidak ada sehingga berpengaruh pada biaya pendidikan yang terbilang relatif minim selain maksimalnya keberadaan fasilitas latih sehingga mempercepat durasi pendidikan & pelatihan di sekolah pilot.

Durasi pendidikan lebih singkat

Tinggi rendahnya biaya pendidikan di sekolah pilot pada dasarnya juga dipengaruhi oleh durasi pendidikan selain pesawat latih. Semakin lama durasi pendidikan di sekolah pilot, biaya yang harus dikeluarkan cadet akan semakin mahal dan berlaku sebaliknya. Telah kita ketahui bersama bahwa durasi pendidikan di sekolah pilot luar negeri jauh lebih singkat bila dibandingkan di tanah air. Lebih kurang 12 bulan saja durasi pendidikan yang ditawarkan sekolah pilot luar negeri. Kalau di dalam negeri bisa sampai 18 bulan atau bahkan lebih.

Sudah tahu mengapa biaya sekolah pilot di luar negeri relatif murah dibanding luar negeri? Itulah sebabnya tak sedikit pelajar di tanah air yang bertolak ke luar negeri untuk mendapatkan pendidikan di sekolah pilot. Hanya saja, ketika memutuskan kembali ke dalam negeri guna membangun karir perlu endorsement di sekolah pilot dalam negeri seperti Deraya Flight School, sekolah pilot LIFT, Aero Flyer Institute, dsb sebagai upaya penyetaraan lisensi. Endorsement juga berupa tes guna membuktikan bahwa kemampuan yang dimiliki sudah sesuai standar di tanah air.

Ingin Menjadi Seorang Pilot Profesional? Ini Syaratnya

Posted on 24 November, 2015  in Informasi, Pilot

Syarat menjadi pilotKetika duduk dibangku Sekolah Dasar (SD) seringkali guru menanyakan cita-cita kepada siswa-siswanya. Menjadi guru, dokter, dan ada juga yang ingin menjadi seorang pilot itulah yang sering kali menjadi cita-cita anak SD. Untuk bisa mewujudkan cita-cita yang diinginkan, tentunya dengan cara meneruskan sekolah dan mengambil jurusan yang sesuai dengan keinginan. Untuk Anda yang ingin menjadi seorang pilot, tentunya harus mengambil pendidikan di sekolah pilot terlebih dahulu untuk mendapatkan syarat-syarat yang harus dipenuhi ketika ingin melamar untuk bergabung dengan perusahaan penerbangan. Untuk menjadi seorang pilot, tentunya harus orang-orang yang memiliki bakat dan keberanian yang tinggi. Mengingat menjadi seorang pilot memiliki resiko yang cukup besar dan juga memiliki beban dan tanggung jawab yang harus dipikul. Oleh karena itu, perusahaan penerbangan ingin merekrut pilot yang profesional. Nah, untuk Anda yang ingin menjadi seorang pilot yang profesional, maka Anda harus memenuhi syarat-syarat ini terlebih dahulu.

Telah mengantongi jam terbangan cukup

Izin terbanga merupakan hal yang penting harus dimiliki oleh seorang pilot. Untuk menjadi seorang pilot yang profesional, tentunya Anda diwajibkan untuk memenuhi syarat. Adapun syarat pertama adalah, Anda harus mengantongi jam terbang yang cukup. Anda harus dapat mengantongi jam terbang sebanyak 1500 jam terbang. Dengan Anda telah memiliki jam terbang sebanyak ini, maka Anda dapat menjadi seorang pilot yang bekerjasama dengan maskapai penerbangan. Dengan memiliki jam terbangan ini, Anda dapat menerbangkan pesawat komersil dan kargo besar. Selain itu, Anda sudah dapat membawa kru sebagai awak pesawat dengan tambahan sertifikat kesehatan. Nah, perlu Anda ketahui untuk negara Indonesia sendiri diwajibakan untuk memiliki ATPL.

Punya lisensi penerbangan lengkap

Syarat kedua yang harus dimiliki oleh seorang pilot profesional adalah harus punya lisensi penerbangan yang lengkap. Anda harus melengkapai semua berkas yang berhuhubungan dengan lisensi. Adapun lisensi yang harus Anda lengkapi seperti, SPL (Student Pilot License), PPL (Pilot Private License), CPL (Commercial Pilot License), IR (Instrument Rating), ME dan MER (Multi Engine) dan ( Multi Engine Rating), dan ATPL (Airlines Trasport Pilot License). Nah, untuk mendapatkan semua lisensi ini Anda harus mencapai jam terbang yang berbeda-beda. Untuk itu, jika Anda memang ingin menjadi seorang pilot yang profesional, maka Anda harus melengkapi semua persyaratan ini secara lengkap. Semakin lengkap lisensi yang dimiliki, maka semakin cepat untuk Anda menjadi seorang pilot yang profesional.

Kesehatan menjamin

Untuk menjadi seorang pilot profesional, tentunya kesehatan sangat penting. Anda harus memiliki kesehatan yang baik, seperti tidak buta warna, tidak memiliki masalah dengan pendengaran, tidak memiliki penyakit serius, dan lain sebagainya. Jika Anda mengalami hal-hal ini, tentunya akan menjadi penghambat. Misal, Anda memiliki masalah dengan kesehatan mata yang membuat mata menjadi buta warna, maka ini akan mempersulit. Mengapa? Karena hampir semua kode yang digunakan di pesawat terbang menggunakan kode dengan warna. Oleh karena itu, jika Anda ingin menjadi seorang pilot yang profesional, Anda harus rajin menjaga kesehatan mata dengan melakukan konsultasi dibalai kesehatan penerbangan yang ada di daerah Anda dan banyak mengkonsumsi sayuran berwarna, wortel salah satunya.

Semoga artikel ini dapat bergunan untuk Anda semua yang berkeinginan untuk menjadi seorang pilot yang profesional. Kuasai juga bahasa Inggris, karena untuk menjadi pilot setidaknya Anda harus menguasai bahasa Inggris.